简介： 本发明公开一种降低新能源电动汽车电池发热量的方法，包括以下步骤：步骤一、构建两个电池阵列；步骤二、对两个电池阵列同时充电，轮流做两个电池阵列中同一对电池组间的电压平衡，并做各对电池组间的电压平衡；步骤三、将电机驱动器接入放电回路控制汽车电机运转；步骤四、当电机驱动器的消耗功率不超过设定功率值时，通过第一放电回路和第二放电回路轮流供电；在放电的过程中，做当前放电回路中各个工作电池间的电压平衡；在放电间隙做当前放电回路和另一放电回路的中各个工作电池间的电压平衡；步骤五、当电机驱动器的消耗功率超过设定功率值时，将第一放电回路和第二放电回路并联共同供电。本发明解决了电动汽车电池包发热量大的技术问题。