简介:
本发明公开了一种新能源汽车用扰流板总成,包括扰流板本体,在扰流板本体内侧设有加强机构,扰流板本体包括第一扰流板和第二扰流板,第一扰流板与第二扰流板连接,加强机构设置在第一扰流板的中部。加强机构的一端设置在第一扰流板的边缘处,加强机构的另一端与第二扰流板之间设有空隙,加强机构在第一扰流板上投影的宽度为第一扰流板宽度的1/2~2/3,加强机构的高度低于第二扰流板的高度。加强机构包括加强基座和加强板,加强基座的顶部为斜坡结构,加强板设置在加强基座的顶部。加强结构的设计既可以解决扰流板本体变形、扭曲和装配间隙大的问题;又起到支撑扰流板本体、增加扰流板总成结构强度的作用。本发明还公开了该扰流板总成的制造、安装方法。
本发明公开了一种
新能源汽车用扰流板总成,包括扰流板本体,在扰流板本体内侧设有加强机构,扰流板本体包括第一扰流板和第二扰流板,第一扰流板与第二扰流板连接,加强机构设置在第一扰流板的中部。加强机构的一端设置在第一扰流板的边缘处,加强机构的另一端与第二扰流板之间设有空隙,加强机构在第一扰流板上投影的宽度为第一扰流板宽度的1/2~2/3,加强机构的高度低于第二扰流板的高度。加强机构包括加强基座和加强板,加强基座的顶部为斜坡结构,加强板设置在加强基座的顶部。加强结构的设计既可以解决扰流板本体变形、扭曲和装配间隙大的问题;又起到支撑扰流板本体、增加扰流板总成结构强度的作用。本发明还公开了该扰流板总成的制造、安装方法。