简介:
本发明涉及汽车控制技术领域,具体涉及一种新能源车用EPB溜坡再加紧方法,其特征是,通过以下步骤判断刹车盘是否需要进一步夹紧:步骤一:若驻车时连续行车距离超过设定阈值S,则判断刹车盘需要进一步夹紧;步骤二:若驻车时刹车盘温度高于设定阈值,则判断刹车盘需要进一步夹紧;步骤三:驻车后轮速传感器周期性检测车轮位移,若车轮位移超过设定阈值,则通过EPB控制刹车盘再次夹紧并重置车轮位移。本发明的实质性效果是:通过多种步骤掌握刹车盘状态,为驻车稳定提供保障,提高驻车的安全性;通过对刹车盘温度的计算,在不增加温度传感器的情况下,掌握刹车盘的温度状态,保障刹车盘温度过高时仍然能够可靠驻车,提高车辆的安全性。
本发明涉及汽车控制技术领域,具体涉及一种新能源车用EPB溜坡再加紧方法,其特征是,通过以下步骤判断刹车盘是否需要进一步夹紧:步骤一:若驻车时连续行车距离超过设定阈值S,则判断刹车盘需要进一步夹紧;步骤二:若驻车时刹车盘温度高于设定阈值,则判断刹车盘需要进一步夹紧;步骤三:驻车后轮速
传感器周期性检测车轮位移,若车轮位移超过设定阈值,则通过EPB控制刹车盘再次夹紧并重置车轮位移。本发明的实质性效果是:通过多种步骤掌握刹车盘状态,为驻车稳定提供保障,提高驻车的安全性;通过对刹车盘温度的计算,在不增加温度传感器的情况下,掌握刹车盘的温度状态,保障刹车盘温度过高时仍然能够可靠驻车,提高车辆的安全性。