简介： 本发明公开了新能源汽车用永磁电机转子结构，包括：由厚度相同的冲片叠压而成的转子，每一片冲片的外圆周等间距分布有相同的圆弧凹槽圆；弧凹槽的数量为磁极数量的两倍；圆弧凹槽的圆心位于定子齿边的延长线与定子内径的交点，圆弧凹槽的半径大于1.2倍的气隙长度且小于2倍的气隙长度。通过对转子表面的拓扑结构重新设计，优化了转子磁路及气隙磁路走向，提升气隙磁场正弦度，减小谐波含量；特征阶次电磁力对电机NVH性能具有重要影响，作为电机振动及噪声的激励源，从源头降低特征阶次电磁力随着传播路径最后对整个电机的影响将有效减小，减小电机径向电磁力数值大小，提升电机NVH性能。