简介： 本发明涉及汽车线束技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压线束系统，包括第一接头和第二接头，所述第一接头和所述第二接头均为空心结构，所述第一接头的一端设有第一固定槽，且所述第一固定槽内设有线束固定座，所述线束固定座通过弹性连接件与所述第一固定槽弹性连接，所述线束固定座的外侧设有第一刀杆，所述第二接头的一端设有第二固定槽，且所述第二固定槽内设有第二刀杆。本技术方案通过在第一接头内设置一个带有第一切刀的第一刀杆，在第二接头内设置一个带有第二切刀的第二刀杆，当第一接头插接在第二接头内时，通过第一切刀和第二切刀可以将固定在导向固定座上的导体的绝缘层切断，从而达到免手工剥线的目的。