简介： 本发明公开了一种计及V2G功能的电动汽车与新能源的调度优化建模及算法，含可入网的电动汽车、风电和太阳能的电力系统为研究对象，构建了计及电动汽车V2G功能的调度方法，该方法以同时降低系统负荷波动和电动汽车用户充电成本为目标，通过对多个目标的模糊化处理，将需求解的问题转化为单目标优化问题，并应用最新的纵横交叉优化算法进行求解，得到最优的调度方案。