简介:
本发明公开了一种新能源电动汽车热管理系统,包括车体、设置于所述车体内的电池,所述车体内还设有驻车加热器、加热器芯,所述驻车加热器一侧设有与所述加热器芯连通的进水管、出水管,其内设有冷却液,所述驻车加热器用于对冷却液加热,所述电池外圈设有加热包,所述加热包与所述进水管、出水管连通;所述车体内还设有热风通道,所述热风通道一端设有进风口,另一端设有出风口,所述进风口上设有送风机,所述加热器芯设置于所述热风通道内,其用于对热风通道的空气加热。本发明通过驻车加热器对冷却液进行加热,通过冷却液循环向汽车内供暖;同时,利用冷却液循环对电池外圈进行保温。本发明结构设计简单,延长电池使用寿命。
本发明公开了一种新能源电动汽车热管理系统,包括车体、设置于所述车体内的电池,所述车体内还设有驻车加热器、加热器芯,所述驻车加热器一侧设有与所述加热器芯连通的进水管、出水管,其内设有冷却液,所述驻车加热器用于对冷却液加热,所述电池外圈设有加热包,所述加热包与所述进水管、出水管连通;所述车体内还设有热风通道,所述热风通道一端设有进风口,另一端设有出风口,所述进风口上设有送风机,所述加热器芯设置于所述热风通道内,其用于对热风通道的空气加热。本发明通过驻车加热器对冷却液进行加热,通过冷却液循环向汽车内供暖;同时,利用冷却液循环对电池外圈进行保温。本发明结构设计简单,延长电池使用寿命。