简介： 本发明公开了一种新能源车辆差速器差速控制方法，通过车辆控制器VCU利用车辆ABS系统和电机控制系统实现对驱动车桥或减速器中差速器差速率的控制，从而实现差速器寿命提升，减少差速器失效；减小驱动电机扭矩包括以固定的扭矩减速率减速。