简介： 本发明公开的是汽车领域的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构，包括通过螺栓依次穿插连接固定的悬置连接支架、悬置衬套、缓冲限位块和螺母，所述悬置衬套固定在安装支架上，所述悬置衬套的前端面设有缓冲凸块，缓冲凸块与悬置连接支架之间留有缓冲间隙，所述缓冲限位块的边缘内侧设有缓冲垫，缓冲垫与圆形套管的后端面之间留有缓冲间隙。当动力总成产生向前的位移时，通过悬置衬套的缓冲作用和缓冲凸块进行缓冲和限位，避免动力总成产生过渡向前位移，当动力总成产生向后位移时，缓冲限位块将会与圆形套管接触进而实现缓冲和限位，从而有效提升悬置系统的轴向刚度，并通过限位缓冲防止衬套产生过渡位移，提升悬置衬套的疲劳刚度。