一种用于
新能源汽车的电池散热装置,有效的解决电池组发热并且传统电池组散热装置结构复杂,使用效率低等问题;包括箱体,箱体包括左侧板和右侧板,左侧板开设有第一通槽,第一通槽内设有第一风扇,第一通槽左侧连接有进风管,进风管左端设有第一进风口,第一进风口右侧设有单向阀,单向阀右侧设有第二进风口,第二进风口下端连接空调系统,第二进风口与进风管交汇处设有电动风门,第二进风口外部左侧设有90°旋转气缸,90°旋转气缸左下方连接控制器,右侧板内侧下部安装有温度
传感器,右侧板内开设有与第一通槽相对应的第二通槽,第二通槽内设有第二风扇,第二通槽右侧连接有排风管;此结构节约资源,卫生环保,降低行车成本。