简介:
本实用新型是一种新能源四轮车用减震底盘,底盘由前部底座、中部底座和后部底座组成,前轮通过前支撑梁安装在前部底座上,后轮通过后支撑梁安装在后部底座上,在前支撑梁与前部底座之间设置有两个减震弹簧,在每个减震弹簧靠近前轮的一侧活动设置有挡板,在挡板上靠近减震弹簧的一侧设置有橡胶缓冲层,在前部底座与后部底座之间为中部底座,中部底座包括第一中梁和第二中梁,第一中梁使得中部底座与前部底座连接,第二中梁使得中部底座与后部底座连接。本实用新型前端的减震弹簧处增加了挡板以及橡胶缓冲层,挡板是为了避免减震弹簧的碎片刺穿轮胎,而橡胶缓冲层则是对碎片起到了缓冲作用,避免碎片的撞击力而损伤底盘其他位置。
本实用新型是一种新能源四轮车用减震底盘,底盘由前部底座、中部底座和后部底座组成,前轮通过前支撑梁安装在前部底座上,后轮通过后支撑梁安装在后部底座上,在前支撑梁与前部底座之间设置有两个减震弹簧,在每个减震弹簧靠近前轮的一侧活动设置有挡板,在挡板上靠近减震弹簧的一侧设置有橡胶缓冲层,在前部底座与后部底座之间为中部底座,中部底座包括第一中梁和第二中梁,第一中梁使得中部底座与前部底座连接,第二中梁使得中部底座与后部底座连接。本实用新型前端的减震弹簧处增加了挡板以及橡胶缓冲层,挡板是为了避免减震弹簧的碎片刺穿轮胎,而橡胶缓冲层则是对碎片起到了缓冲作用,避免碎片的撞击力而损伤底盘其他位置。