简介： 本发明提出的新能源汽车电机内壳的时效热处理方法，根据电机内壳壁薄、材料去除率大的特点，在对电机内壳的外径和内孔粗车后、精车前，对电机内壳进行3次时效加热和保温后，再经冷却后即完成对电机内壳的时效控制，通过以上热处理消除了工件的内应力，稳定了工件材料组织和尺寸，改善了机械性能，使得在精车外径和内孔时不易变形，保证了产品的同心度，满足了工件的精度要求。