用于新能源车辆的储能电池
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用于新能源车辆的储能电池
来源:北方有色网
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简介: 本案涉及一种用于新能源车辆的储能电池,包括正极、负极以及位于该正极与该负极之间的固态电解质,正极包括有具有核壳结构的正极活性材料,其中,核为正极活性颗粒,壳包括有包覆于该正极活性颗粒表面的第一涂层和包覆于该第一涂层表面的第二涂层;其中,第一涂层为铌酸锂和碳纳米管的混合层;第二涂层为铌酸锂和碳纳米管的混合层;第一涂层和第二涂层中碳纳米管的含量不相同。本案通过在正极活性材料表面包覆两层或多层铌酸锂和碳纳米管的混合涂层,并结合调节各层中碳纳米管的浓度梯度来实现提高离子传导性和电子传导性的效果,降低与固态电解质的界面阻抗,且碳纳米管所形成的网络结构也更利于铌酸锂的均匀分布,更利于提高离子传导性。
本案涉及一种用于新能源车辆的储能电池,包括正极、负极以及位于该正极与该负极之间的固态电解质,正极包括有具有核壳结构的正极活性材料,其中,核为正极活性颗粒,壳包括有包覆于该正极活性颗粒表面的第一涂层和包覆于该第一涂层表面的第二涂层;其中,第一涂层为铌酸碳纳米管的混合层;第二涂层为铌酸锂和碳纳米管的混合层;第一涂层和第二涂层中碳纳米管的含量不相同。本案通过在正极活性材料表面包覆两层或多层铌酸锂和碳纳米管的混合涂层,并结合调节各层中碳纳米管的浓度梯度来实现提高离子传导性和电子传导性的效果,降低与固态电解质的界面阻抗,且碳纳米管所形成的网络结构也更利于铌酸锂的均匀分布,更利于提高离子传导性。
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