简介:
本实用新型提供的一种用于新能源汽车配件中接线端子的模具结构,包括定模和与所述定模配合的动模,所述定模的定模框上设有第一冷却通道,所述动模的动模框上设有第二冷却通道,还包括定模冷却板和动模冷却板,所述定模冷却板和所述定模的定模芯依次层叠设在所述定模框内,所述动模冷却板和所述动模的动模芯依次层叠设在所述动模框内,所述定模冷却板上设有定模冷却通道,所述定模冷却通道和所述第一冷却通道连通,所述动模冷却板上设有动模冷却通道,所述动模冷却通道和所述第二冷却通道连通的结构。通过在所述定模和动模上加装便于加工冷却通道的定模冷却板和动模冷却板,本实用新型具有大幅度提升模具单次使用时长和整体使用寿命的优点。
本实用新型提供的一种用于
新能源汽车配件中接线端子的模具结构,包括定模和与所述定模配合的动模,所述定模的定模框上设有第一冷却通道,所述动模的动模框上设有第二冷却通道,还包括定模冷却板和动模冷却板,所述定模冷却板和所述定模的定模芯依次层叠设在所述定模框内,所述动模冷却板和所述动模的动模芯依次层叠设在所述动模框内,所述定模冷却板上设有定模冷却通道,所述定模冷却通道和所述第一冷却通道连通,所述动模冷却板上设有动模冷却通道,所述动模冷却通道和所述第二冷却通道连通的结构。通过在所述定模和动模上加装便于加工冷却通道的定模冷却板和动模冷却板,本实用新型具有大幅度提升模具单次使用时长和整体使用寿命的优点。