本实用新型公开了一种
新能源汽车四驱混合动力控制系统,包括:前驱动力系统、后驱动力系统、VCU;前驱动力系统为六档ATM系统的前驱,后驱动力系统为两档AMT纯电系统的后驱;VCU控制前驱动力系统和后驱动力系统的整车动力分配和模式决定;当VCU控制前驱动力系统工作时,后驱动力系统挂空档;当VCU控制后驱动力系统工作时,前驱动力系统挂空挡。本实用新型通过前驱动力系统和后驱动力系统相互配合,由VCU控制其工作,当功率满足要求时,首先使用后驱动力系统驱动,由前驱动力系统做补充,并且,在前驱动力系统熄火时,后驱动力系统可进行能量回收,整体提高车辆的动力性,提高节油水平,降低排放。