新能源汽车的传动法兰结构
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新能源汽车的传动法兰结构
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开一种新能源汽车的传动法兰结构,包括传动法兰,传动法兰与电机转轴传动连接;传动法兰包括外圈部、内圈部及紧固件,外圈部和内圈部的轴向相同;外圈部的内部为中空结构,内侧面的径向尺寸递减,并在内侧面上形成第一限位台阶;内圈部的外侧面的径向尺寸递增,并在外侧面上形成一第二限位台阶,内圈部上沿轴向开设有若干内圈通孔,内圈通孔由内圈部的端面延伸至第二限位台阶面上;外圈部的内侧面为装配面;内圈部的外侧面与外圈部的内侧面贴设,通过第一限位台阶和第二限位台阶限位,紧固件由内圈部的端面沿内圈通孔拧入外圈部中,以使外圈部和内圈部锁紧,同时使传动法兰和电机转轴紧密配合,最终使得内圈部抱死电机转轴。
本实用新型公开一种新能源汽车的传动法兰结构,包括传动法兰,传动法兰与电机转轴传动连接;传动法兰包括外圈部、内圈部及紧固件,外圈部和内圈部的轴向相同;外圈部的内部为中空结构,内侧面的径向尺寸递减,并在内侧面上形成第一限位台阶;内圈部的外侧面的径向尺寸递增,并在外侧面上形成一第二限位台阶,内圈部上沿轴向开设有若干内圈通孔,内圈通孔由内圈部的端面延伸至第二限位台阶面上;外圈部的内侧面为装配面;内圈部的外侧面与外圈部的内侧面贴设,通过第一限位台阶和第二限位台阶限位,紧固件由内圈部的端面沿内圈通孔拧入外圈部中,以使外圈部和内圈部锁紧,同时使传动法兰和电机转轴紧密配合,最终使得内圈部抱死电机转轴。
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