简介： 本发明公开了一种用于新能源汽车的复合减震装置，涉及减震装置技术领域，包括筒体、一端限位于所述筒体内的连接杆以及套装在所述筒体外且限位在所述筒体和所述连接杆间的弹簧，关键在于：在所述连接杆的底部固定有导向板，在所述筒体内设有用于夹持所述导向板的第一金属橡胶和第二金属橡胶，所述第一金属橡胶位于所述第二金属橡胶的上方且设有供所述连接杆穿过的通孔；在位于所述筒体内的连接杆上设有第一电磁铁，在所述筒体内设有第二电磁铁。本发明的有益效果是：金属橡胶减震器对于密封的要求远低于液压减震器，在生产工艺以及后期维护上可以大大减低成本；在路面颠簸较大时，通过两个电磁铁相互作用与两个金属橡胶配合，实现更好的减震效果。