新能源汽车真空助力器外壳用铝合金带材及制备方法
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新能源汽车真空助力器外壳用铝合金带材及制备方法
来源:北方有色网
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简介:
本发明提供一种新能源汽车真空助力器外壳用铝合金带材及其制备方法。本发明所制得的铝合金带材的抗拉强度达到220‑255MPa,屈服强度达到105‑135MPa,伸长率≥21%,带材板形平直度≤20 I;既有良好的成形性能,可以满足真空助力器外壳三次深冲、两次翻边的复杂成形工艺,又能满足真空助力器外壳对材料的强度要求;本发明所制得的铝合金的带材制作真空助力器外壳与钢制外壳相比,减重约50%,耐腐蚀性更好,吸收和衰减震动及噪音能力得到明显改善。
本发明提供一种
新能源汽车
真空助力器外壳用
铝
合金带材及其制备方法。本发明所制得的铝合金带材的抗拉强度达到220‑255MPa,屈服强度达到105‑135MPa,伸长率≥21%,带材板形平直度≤20 I;既有良好的成形性能,可以满足真空助力器外壳三次深冲、两次翻边的复杂成形工艺,又能满足真空助力器外壳对材料的强度要求;本发明所制得的铝合金的带材制作真空助力器外壳与钢制外壳相比,减重约50%,耐腐蚀性更好,吸收和衰减震动及噪音能力得到明显改善。
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标签:新能源
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