简介:
本发明公开了一种用于新能源汽车的制动装置,包括底板、主轴,所述底板的底部固定连接有连接箱,所述连接箱的内侧壁顶部固定连接有气缸,所述气缸的底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧壁与连接箱的底部贯穿滑动连接,本发明通过夹紧板的向内移动使得夹紧板拉动拉绳,通过拉绳的移动将会拉动密封板向上滑动,使得出液口开始进入粘稠状冷却液,使得粘稠状冷却液经过软管由喷头喷洒在制动轮的外表面,通过粘稠状冷却液的喷洒,不仅能够进行对制动轮的一定程度的降温,还能增加磨砂片与制动轮接触面的摩擦力,进而提高制动效率,防止了制动轮由于摩擦产生较高的温度导致制动轮出现形变的情况,保护了制动轮的安全,延长了制动轮的使用寿命。
本发明公开了一种用于
新能源汽车的制动装置,包括底板、主轴,所述底板的底部固定连接有连接箱,所述连接箱的内侧壁顶部固定连接有气缸,所述气缸的底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧壁与连接箱的底部贯穿滑动连接,本发明通过夹紧板的向内移动使得夹紧板拉动拉绳,通过拉绳的移动将会拉动密封板向上滑动,使得出液口开始进入粘稠状冷却液,使得粘稠状冷却液经过软管由喷头喷洒在制动轮的外表面,通过粘稠状冷却液的喷洒,不仅能够进行对制动轮的一定程度的降温,还能增加磨砂片与制动轮接触面的摩擦力,进而提高制动效率,防止了制动轮由于摩擦产生较高的温度导致制动轮出现形变的情况,保护了制动轮的安全,延长了制动轮的使用寿命。