简介： 本实用新型提供了一种新能源汽车车体扰流装置结构，包括：第一支撑块、固定板、主扰流板、第一连动杆、第一固定块、凸块、副扰流板、电动伸缩杆、主动杆、连接端、侧翼；所述扰流板整体结构呈弧形状设置，且所述扰流板整体结构由中部的主扰流板与两侧的副扰流板构成；本实用新型通过对一种新能源汽车车体扰流装置结构的改进，具有能调节扰流板整体面积，能将车体上部与侧部的气流导向车体的后方，改善了车体尾部的流场分部，减小风阻的影响，为车体提供了更好的下压力，提高了车体高速行驶与转向时的稳定性与安全性，提高了扰流板的使用效率的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。