简介： 本发明属于新能源电池技术领域，具体的说是一种悬挂式减震新能源电池模块，包括外壳、电池组、弹性绳、连接球和弹簧；本发明通过弹性绳将电池组悬挂在外壳内，汽车震动时，外壳带动电池组进行震动，震动时外壳和电池组的距离会发生变化，进而弹性绳的长度发生变化，弹性绳对震动进行吸收，且弹性绳可以进行任意方向的摆动，进而弹性绳能够吸收任意方向的震动，进而实现任意方向的减震，进而提高电池组的减震效果，进而降低电池组震动导致与电池连接的线路脱落的几率，进而降低线路接触不良或者短路的几率，进而提高汽车的稳定性，并且降低了长时间剧烈震动使电池内部化学物质不稳定的几率，进而降低了产生安全隐患的几率，进而提高汽车的安全性。