简介:
本发明公开了一种新能源汽车专用密封橡胶配合结构及其加工工艺,涉及新能源汽车组件技术领域。本发明中:上位凸起圈层板上卡合安装有硬质橡胶圈体;外围软橡胶圈体包括外侧的软橡胶宽体和内侧的内围实体橡胶圈体;软橡胶宽体上开设有开口朝外的外围形变缺口。硬质橡胶圈体上侧配合安装有定位框架体;定位框架体上包括有卡位圈架。盖板下侧凸块卡合安装在盖板定位卡槽位置处。本发明形成外围软性密封防护、内围硬性密封隔离,既避免了电池舱盖板在密封卡合时局部过度挤压形变产生的微缝隙所带来的隐患,也保证了外围化基本密封隔绝的结构需求设计;阻隔因车体振动、事故等渗透的杂质、油污等,防止出现油污与电池组件的氧化自然等危险事故。
本发明公开了一种
新能源汽车专用密封橡胶配合结构及其加工工艺,涉及新能源汽车组件技术领域。本发明中:上位凸起圈层板上卡合安装有硬质橡胶圈体;外围软橡胶圈体包括外侧的软橡胶宽体和内侧的内围实体橡胶圈体;软橡胶宽体上开设有开口朝外的外围形变缺口。硬质橡胶圈体上侧配合安装有定位框架体;定位框架体上包括有卡位圈架。盖板下侧凸块卡合安装在盖板定位卡槽位置处。本发明形成外围软性密封防护、内围硬性密封隔离,既避免了电池舱盖板在密封卡合时局部过度挤压形变产生的微缝隙所带来的隐患,也保证了外围化基本密封隔绝的结构需求设计;阻隔因车体振动、事故等渗透的杂质、油污等,防止出现油污与电池组件的氧化自然等危险事故。