简介： 一种双离合两挡自动变速器及应用其的新能源汽车，涉及新能源汽车配件领域，解决现有的固定速比减速器无法使驱动电机始终工作在高效率区域的问题。双离合两挡自动变速器中，输入轴安装有第一轴承和第二轴承并固定于变速箱壳体；输入轴固定有第二齿轮，且通过第三轴承连接有第一齿轮并与第一齿轮之间设置有第一湿式离合器；第四轴承和第五轴承安装于变速箱壳体以支撑中间轴，中间轴固定有第三齿轮和第四齿轮；第五齿轮通过第六轴承与中间轴连接并与中间轴之间设置有第二湿式离合器；差速器通过安装于变速箱壳体的第七轴承和第八轴承进行支撑并固定有第六齿轮；差速器的左右两侧分别依次连接有第一输出半轴和第一车轮、以及第二输出半轴和第二车轮。