简介： 本实用新型公开了一种新能源汽车用车身防撞结构，包括支撑底板，支撑底板的顶部固定安装有两个支撑套筒，两个支撑套筒的内部均固定安装有限位支板，两个限位支板的内部均开设有穿插孔，两个穿插孔的内部均活动插接有支撑连杆，本实用新型的有益效果是：通过在支撑套筒的内部设有支撑连杆，从而实现对车身板进行支撑，通过在支撑连杆外部设有第一支撑弹簧，实现对车身板进行一定降低撞击的冲击力，在支撑连杆的底端配合按压支板对衔接弹簧进行二次减震的作用，当支撑连杆下降到二次减震区时，使得辅助支杆受到冲击力，配合滑动支杆一侧的第二支撑弹簧对辅助支杆进行充分降低撞击的冲击力，最大限度实现对车身板降低冲撞力。