简介： 本发明公开了一种新能源汽车驱动系统能量动态分配与优化控制装置，考虑系统制动能量回收再利用的过程中，动静态性能差、能量分配不合理和效率低等问题，通过采集直流母线侧、蓄电池组侧、超级电容模组侧的电压、电流等信息，进行状态检测、超级电容和蓄电池功率分配，充分发挥蓄电池能量密度高和超级电容功率密度大相结合的储能优势，通过动态电流跟踪补偿，对负载侧的需求与回馈功率进行跟踪控制，保证储能装置能够在电动模式下快速响应负载能量需求，在制动模式下充分吸收回馈能量，提高系统运行性能和能量效率。适用于新能源汽车驱动系统的节能控制。