简介： 本发明公开了一种新能源汽车电驱动总成NVH主客观评价一致性的方法，包括：以不同的阶次带宽针对电机及减速器特征阶次进行数据处理，分别得到不同阶次宽度的阶次切片，即得到带宽较宽的遮蔽噪声和带宽较窄的有调噪声；将两条不同阶次宽度的结果进行数学相减，得到相应的阶次噪音相对环境噪音的掩蔽程度，如果差值越大，则说明阶次噪音易被环境噪音所掩蔽；如果差值越大，则说明阶次噪音不容易被环境噪音掩盖，即主观感受较突出。本发明方法准确识别电驱动总成相关阶次问题车速，从而制订基于掩蔽效应的阶次噪音差值水平，即车辆的主观评分标准得到确定。主观评分标准的确定，保证了客观数据和主观评价结果的一致性。