新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料及其制备方法
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新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料及其制备方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料,按重量份计,所述弹性体料包括:乙烯辛烯共聚物30‑45份,三元乙丙橡胶24‑36份,马来酸酐接枝改性树脂6‑12份,聚‑4‑甲基‑1‑戊烯6‑12份,聚乙烯‑丙烯酸酯橡胶6‑12份,液体聚异戊二烯6‑10份,玻纤增强聚邻苯二甲酰胺2‑4份,阻燃剂60‑90份,阻燃增效剂20‑30份,聚乙烯蜡0.5‑1份,抗氧剂1.2‑2份,交联剂0.9‑1.2份,防降解剂0.1‑0.3份。与现有技术相比,本发明具有以下优点:(1)本发明所述新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料利用各组分间的协同作用,兼具高阻燃、耐高低温、耐老化、耐环境开裂、高绝缘以及耐油的优良性能;(2)本发明所述弹性体料及方法大大降低了原料及生产成本,且工艺效率高。
本发明公开了新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料,按重量份计,所述弹性体料包括:乙烯辛烯共聚物30‑45份,三元乙丙橡胶24‑36份,马来酸酐接枝改性树脂6‑12份,聚‑4‑甲基‑1‑戊烯6‑12份,聚乙烯‑丙烯酸酯橡胶6‑12份,液体聚异戊二烯6‑10份,玻纤增强聚邻苯二甲酰胺2‑4份,阻燃剂60‑90份,阻燃增效剂20‑30份,聚乙烯蜡0.5‑1份,抗氧剂1.2‑2份,交联剂0.9‑1.2份,防降解剂0.1‑0.3份。与现有技术相比,本发明具有以下优点:(1)本发明所述新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料利用各组分间的协同作用,兼具高阻燃、耐高低温、耐老化、耐环境开裂、高绝缘以及耐油的优良性能;(2)本发明所述弹性体料及方法大大降低了原料及生产成本,且工艺效率高。
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