简介： 本发明涉及一种多工作模式的新能源混合系统功率控制器设计方法，包括以下步骤：1)以控制电路中的电感磁链和电容电荷作为系统状态变量，建立混合系统的状态空间模型；2)获取混合系统的工作模式及在各工作模式下的平衡状态；3)建立混合系统的哈密顿模型；4)根据所述哈密顿模型及各工作模式下的平衡状态，采用IDA-PBC方法获得各工作模式下的功率控制器的控制律。与现有技术相比，本发明能够根据混合系统当前的工作模式，控制燃料电池和超级电容，合理分配燃料电池和超级电容出力，使系统稳定在当前工作模式下的平衡状态，具有快速响应负载的用电需求、实现闭环系统渐进稳定等优点。