简介： 本实用新型涉及一种新能源汽车用两档AMT变速箱，所述变速箱由变速箱主体和自动换挡机构两部分构成；所述变速箱主体由同轴设置的动力输入轴和动力输出轴及平行设置的中间轴构成；所述自动换挡机构由设置于动力输出轴一端的换挡结合套和控制换挡结合套左右移动的气动结构构成，所述气动结构由换挡气缸、储气筒、电磁阀和变速箱控制器构成。本实用新型采用平行轴外啮合同轴变速结构，换挡机构为气动结构，可以实现两个速比间自动变换，这样不仅可以提高车辆的驱动扭矩，有效降低驱动电机的扭矩需求，也可以控制动力源的转速，使其工作在更高效转速范围内，以满足新能源车辆高、低速的各种性能要求。