简介:
本实用新型公开了新能源车用节能高速轮毂轴承单元,包括底盘,所述底盘的顶部设置有连接件,所述连接件的顶部固定连接有连接柱,所述连接柱的顶部设置有支撑件,所述支撑件的顶部活动连接有轴承盘,所述轴承盘与支撑件之间设置有连接机构;所述连接机构中包括开设在轴承盘前后左右侧的四个插槽,所述支撑件顶部的前后左右均固定连接有竖杆,四个所述竖杆的顶端均固定连接有横管,四个所述横管相远离的一端均滑动连接有插杆,本实用新型涉及轮毂轴承技术领域。该新能源车用节能高速轮毂轴承单元,通过连接机构的设置,实现了轴承盘的快速拆装,避免了传统的焊接连接方式,方便对轴承盘进行维修。
本实用新型公开了新能源车用节能高速轮毂轴承单元,包括底盘,所述底盘的顶部设置有连接件,所述连接件的顶部固定连接有连接柱,所述连接柱的顶部设置有支撑件,所述支撑件的顶部活动连接有轴承盘,所述轴承盘与支撑件之间设置有连接机构;所述连接机构中包括开设在轴承盘前后左右侧的四个插槽,所述支撑件顶部的前后左右均固定连接有竖杆,四个所述竖杆的顶端均固定连接有横管,四个所述横管相远离的一端均滑动连接有插杆,本实用新型涉及轮毂轴承技术领域。该新能源车用节能高速轮毂轴承单元,通过连接机构的设置,实现了轴承盘的快速拆装,避免了传统的焊接连接方式,方便对轴承盘进行维修。