简介： 一种新能源汽车用驱动系统，属于新能源汽车的动力系统技术领域。所述的驱动系统包括整车控制器、前驱动单元、后驱动单元、电源单元、充电单元、制动单元、回馈发电控制单元、整流器、放电单元、逆变器、功率转换器以及二驱或四驱切换器，所述的整车控制器连接前驱动单元、后驱动单元、充电单元、制动单元、回馈发电控制单元、放电单元、二驱或四驱切换器以及档位杆、油门踏板，所述的二驱或四驱切换器用于将车辆的驱动模式切换为二驱或四驱驱动。优点：采用前后双驱动电机驱动，可以实现二驱或四驱的驱动切换，提高车辆行驶的稳定性和安全性；具有制动能量回收功能，可提高整车能量的利用率和车辆续航能力；可以防止电源单元的过充电和过放电。