新能源车用逆变器母排结构
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新能源车用逆变器母排结构
来源:北方有色网
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简介: 一种新能源车用逆变器母排结构,属于汽车新能源技术领域,包括直流母排和交流母排,所述直流母排包括直流母排正、直流母排负、分流器Ⅰ、分流器Ⅱ、分流器Ⅲ、绝缘膜Ⅰ、绝缘覆膜、插接器Ⅰ、插接器Ⅱ以及插接器Ⅲ,所述直流母排正和直流母排负的非出线端子部分为叠层结构;所述绝缘膜Ⅰ设置直流母排正和直流母排负之间;所述绝缘覆膜设置在直流母排正和直流母排负整体的外侧;所述直流母排的输出端子处分别与分流器Ⅰ、分流器Ⅱ以及分流器Ⅲ连接,且分流器Ⅰ、分流器Ⅱ以及分流器Ⅲ分别与插接器Ⅰ、插接器Ⅱ以及插接器Ⅲ连接。本实用新型结构集成度高、便于批量生产和装配,同时通过采用分流器避免了采用磁耦方式电流采集易受干扰的问题。
一种新能源车用逆变器母排结构,属于汽车新能源技术领域,包括直流母排和交流母排,所述直流母排包括直流母排正、直流母排负、分流器Ⅰ、分流器Ⅱ、分流器Ⅲ、绝缘膜Ⅰ、绝缘覆膜、插接器Ⅰ、插接器Ⅱ以及插接器Ⅲ,所述直流母排正和直流母排负的非出线端子部分为叠层结构;所述绝缘膜Ⅰ设置直流母排正和直流母排负之间;所述绝缘覆膜设置在直流母排正和直流母排负整体的外侧;所述直流母排的输出端子处分别与分流器Ⅰ、分流器Ⅱ以及分流器Ⅲ连接,且分流器Ⅰ、分流器Ⅱ以及分流器Ⅲ分别与插接器Ⅰ、插接器Ⅱ以及插接器Ⅲ连接。本实用新型结构集成度高、便于批量生产和装配,同时通过采用分流器避免了采用磁耦方式电流采集易受干扰的问题。
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