简介:
本实用新型公开了一种新能源汽车耐高压连接线端头加工用移料结构,包括机械臂主体,所述机械臂主体上设置有移料平台,且移料平台内壁设置有驱动电机,所述移料平台底部设置有转盘,且转盘与驱动电机相连接,所述转盘底部设置有多个滑槽,且滑槽内部插设有第一夹板和第二夹板,所述滑槽内部设置有弹簧,所述滑槽左右两侧分别设置有第一气缸和第二气缸,且第一气缸和第二气缸分别与第一夹板和第二夹板相连接。该新能源汽车耐高压连接线端头加工用移料结构通过在机械臂主体上设置移料平台,在移料平台底部设置可以进行转动的转盘,并在转盘底部设置多组夹取机构,从而可以通过转盘的每次转动完成转盘底部夹取机构的依次夹取,由此提高工作效率。
本实用新型公开了一种
新能源汽车耐高压连接线端头加工用移料结构,包括机械臂主体,所述机械臂主体上设置有移料平台,且移料平台内壁设置有驱动电机,所述移料平台底部设置有转盘,且转盘与驱动电机相连接,所述转盘底部设置有多个滑槽,且滑槽内部插设有第一夹板和第二夹板,所述滑槽内部设置有弹簧,所述滑槽左右两侧分别设置有第一气缸和第二气缸,且第一气缸和第二气缸分别与第一夹板和第二夹板相连接。该新能源汽车耐高压连接线端头加工用移料结构通过在机械臂主体上设置移料平台,在移料平台底部设置可以进行转动的转盘,并在转盘底部设置多组夹取机构,从而可以通过转盘的每次转动完成转盘底部夹取机构的依次夹取,由此提高工作效率。