简介:
本实用新型属于新能源汽车技术领域,提供了一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统,包括CAN通信模块、PC上位机等,整车控制器、电池管理系统‑主控制器、电池管理系统‑从控制器分别与接插件连接;PC上位机与CAN通信模块连接,供电电源与负载供电管理模块连接,CAN通信模块、负载供电管理模块分别与微控制器连接,微控制器分别与数字量输出模块、模拟量输出模块、PWM信号输出模块、驱动负载模块、单体电芯模拟模块、温度模拟模块连接。本实用新型的有益效果为:可分别用于新能源纯电动汽车电池管理系统和整车控制器试验。不仅减少成本,而且提高了负载系统的可靠性;且易于升级,不会因控制器更新换代而被淘汰,延长了负载系统的生命周期。
本实用新型属于
新能源汽车技术领域,提供了一种适用于新能源汽车多种控制器的负载系统,包括CAN通信模块、PC上位机等,整车控制器、电池管理系统‑主控制器、电池管理系统‑从控制器分别与接插件连接;PC上位机与CAN通信模块连接,供电电源与负载供电管理模块连接,CAN通信模块、负载供电管理模块分别与微控制器连接,微控制器分别与数字量输出模块、模拟量输出模块、PWM信号输出模块、驱动负载模块、单体
电芯模拟模块、温度模拟模块连接。本实用新型的有益效果为:可分别用于新能源纯电动汽车电池管理系统和整车控制器试验。不仅减少成本,而且提高了负载系统的可靠性;且易于升级,不会因控制器更新换代而被淘汰,延长了负载系统的生命周期。