本实用新型涉及一种
新能源汽车动能转换制动装置,属于汽车制动系统领域。在新能源汽车的车辆底盘中,分别设置两条下滑道和两条上滑道,
动力电池包模块通过吊耳安装在下滑道和上滑道中,吊耳在下滑道和上滑道间滚动,下滑道中安装机械
储能器,在动力
电池包模块和下滑道末端安装锁止器,在车辆底盘与动力电池包模块间安装有复位器。优点在于,解决了在紧急制动时,对高强度的制动能量消耗问题,可以让车辆更快速地、更高效地实现车辆紧急制动,可以有效解决现有制动方案中制动热衰退的问题,减少制动蹄摩擦消耗,减少制动粉尘污染,可以高效地将车辆动能转化为机械能,缩短制动距离,提高了车辆的安全性、可靠性和舒适性。