简介:
本发明公开了一种新能源车细引脚针槽盖扣防弯的高压线束布置结构,其结构包括:线束汇集座、布线箱、引脚线束槽板、顶盖板、单控节点孔、三相电插座、双针帽槽、主电源插槽,本发明实现了运用线束汇集座与引脚线束槽板相配合,工作人员将引脚针线束插入线束槽横架内的工字槽筒中连通布线箱的总电缆,从而导通线束汇集座实现布线集电输送效果,其中线束的针管通过弧板对拉环与盖扣波纹板从首尾端进行盖扣包裹,形成压贴养护针管体的效果,将针尾部分线管端头纳入,形成端头配合橡胶线管壳的延展性提拉形变,降低针头受力,对线头端形成封环防滑的贴合操作,接着中段加强抗应力防护的内凹弧面,达到线束端头质量的防护和新能源车的精准控制效果。
本发明公开了一种新能源车细引脚针槽盖扣防弯的高压线束布置结构,其结构包括:线束汇集座、布线箱、引脚线束槽板、顶盖板、单控节点孔、三相电插座、双针帽槽、主电源插槽,本发明实现了运用线束汇集座与引脚线束槽板相配合,工作人员将引脚针线束插入线束槽横架内的工字槽筒中连通布线箱的总电缆,从而导通线束汇集座实现布线集电输送效果,其中线束的针管通过弧板对拉环与盖扣波纹板从首尾端进行盖扣包裹,形成压贴养护针管体的效果,将针尾部分线管端头纳入,形成端头配合橡胶线管壳的延展性提拉形变,降低针头受力,对线头端形成封环防滑的贴合操作,接着中段加强抗应力防护的内凹弧面,达到线束端头质量的防护和新能源车的精准控制效果。