简介:
一种新能源车用刹车装置,包括方向盘,方向盘的大轮盘骨通过两个或两个以上的轮辐和中间轮盘骨相连,中间轮盘骨和转向管柱相连。大轮盘骨、轮辐、中间轮盘骨外包覆有柔质保护层。大轮盘骨和柔质保护层之间沿大轮盘骨的周向设有若干应变片,所述应变片通过信号放大器和汽车刹车系统相连,这些应变片并联在一起。优点是:刹车系统和现有的脚刹刹车系统相比不仅安装位置和结构上具有巨大的不同,刹车反应时间也要大大少于现有的脚刹刹车系统,具有使用安全性高的优点,是非常优秀的一种新能源车用刹车装置。
一种新能源车用刹车装置,包括方向盘,方向盘的大轮盘骨通过两个或两个以上的轮辐和中间轮盘骨相连,中间轮盘骨和转向管柱相连。大轮盘骨、轮辐、中间轮盘骨外包覆有柔质保护层。大轮盘骨和柔质保护层之间沿大轮盘骨的周向设有若干应变片,所述应变片通过信号放大器和汽车刹车系统相连,这些应变片并联在一起。优点是:刹车系统和现有的脚刹刹车系统相比不仅安装位置和结构上具有巨大的不同,刹车反应时间也要大大少于现有的脚刹刹车系统,具有使用安全性高的优点,是非常优秀的一种新能源车用刹车装置。