简介:
本发明公开了一种新能源汽车用充电电缆,包括:3根动力线芯导体、两根辅助动力线芯导体、分别由2根控制线芯导体绞合而成的辅助控制线和主控制线,一护套层包覆于所述包带层外表面所述护套层由以下重量份的组分组成:聚烯烃弹性体、聚丙烯树脂、硅烷包覆改性氢氧化铝、二乙基次膦酸铝、煅烧高岭土、聚乙烯蜡、抗氧剂、交联剂、苯乙烯‑丁二烯共聚物、聚乙二醇二硬脂酸脂;所述聚烯烃由50份~80份重量份乙烯‑辛烯共聚物和20份~50份重量份线性低密度聚乙烯组成。本发明新能源汽车用充电电缆在IRM902试验油168h/100±2℃条件下,护套层拉伸强度保留率达到75%,断裂伸长率保留率达到80%,增强了充电电缆护套层耐油污性能。
本发明公开了一种
新能源汽车用充电电缆,包括:3根动力线芯导体、两根辅助动力线芯导体、分别由2根控制线芯导体绞合而成的辅助控制线和主控制线,一护套层包覆于所述包带层外表面所述护套层由以下重量份的组分组成:聚烯烃弹性体、聚丙烯树脂、
硅烷包覆改性
氢氧化铝、二乙基次膦酸铝、煅烧高岭土、聚乙烯蜡、抗氧剂、交联剂、苯乙烯‑丁二烯共聚物、聚乙二醇二硬脂酸脂;所述聚烯烃由50份~80份重量份乙烯‑辛烯共聚物和20份~50份重量份线性低密度聚乙烯组成。本发明新能源汽车用充电电缆在IRM902试验油168h/100±2℃条件下,护套层拉伸强度保留率达到75%,断裂伸长率保留率达到80%,增强了充电电缆护套层耐油污性能。