新能源车辆剩余行驶里程确定方法、装置、设备及介质
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新能源车辆剩余行驶里程确定方法、装置、设备及介质
来源:北方有色网
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简介: 本申请公开了一种新能源车辆剩余行驶里程方法、装置、设备及介质,涉及计算机技术领域,该方法包括:获取当前车辆动力电池的电池剩余电量,并确定所述车辆的当前耗电信息;基于所述电池剩余电量和所述当前耗电信息估算出当前所述车辆的第一可行驶时间;基于所述第一可行驶时间确定当前所述车辆的剩余行驶里程并进行提示。通过上述方案,在估算第一可行驶时间时将当前耗电信息考虑在内,因此估算出的第一可行驶时间更加准确、更加符合实际;基于第一可行驶时间确定出当前车辆的剩余行驶里程,相较于基于电池剩余电量判断是否需要对新能源车辆进行充电,基于剩余行驶里程判断是否需要对新能源车辆进行充电更加准确和直观,提升用户体验感。
本申请公开了一种新能源车辆剩余行驶里程方法、装置、设备及介质,涉及计算机技术领域,该方法包括:获取当前车辆动力电池的电池剩余电量,并确定所述车辆的当前耗电信息;基于所述电池剩余电量和所述当前耗电信息估算出当前所述车辆的第一可行驶时间;基于所述第一可行驶时间确定当前所述车辆的剩余行驶里程并进行提示。通过上述方案,在估算第一可行驶时间时将当前耗电信息考虑在内,因此估算出的第一可行驶时间更加准确、更加符合实际;基于第一可行驶时间确定出当前车辆的剩余行驶里程,相较于基于电池剩余电量判断是否需要对新能源车辆进行充电,基于剩余行驶里程判断是否需要对新能源车辆进行充电更加准确和直观,提升用户体验感。
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