简介： 本实用新型公开了一种具有液冷机构的新能源汽车电机，涉及新能源汽车电机用技术领域，针对新能源汽车电机在使用过程中进行液冷的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的两侧设有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环外圈的顶部与底部焊接有第一撑杆，所述第一撑杆远离活动环的一端焊接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的内部等距设有六个第一循环管，所述活动环的外圈顶部铰接有第二撑杆。本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以对进行安装的电机进行固定保护，且本装置可以对电机进行液冷，从而防止电机因温度过高而损毁，本装置可以将循环管贴紧电机主体，从而提高散热效果。