简介:
本发明涉及新能源汽车领域,公开了一种新能源汽车用增程式驱动器,通过传动轴转动带动半圆环,半圆环通过连接柱、螺纹套和固定杆使得转动框转动,转动框从而使得多个闭合金属导线转动,两个磁铁产生磁场,闭合金属导线通过转动与两个磁铁做切割磁感线运动,从而发生感应电流,进而经过束线环进行整合,整合后传输至整流器内,通过整流器将交流电转换为直流电传输至蓄电池内进行储存,从而实现新能源汽车在行驶过程中能够自主发电并进行储存,提高汽车的续航里程,通过四个垂直柱与相对应的四个螺纹连接槽的设置,便于汽车底盘固定连接放置框,从而方便放置磁极相对应的磁铁,通过矩形孔的设置,便于维护人员用手向一侧顶出需要清理的磁铁。
本发明涉及
新能源汽车领域,公开了一种新能源汽车用增程式驱动器,通过传动轴转动带动半圆环,半圆环通过连接柱、螺纹套和固定杆使得转动框转动,转动框从而使得多个闭合金属导线转动,两个磁铁产生磁场,闭合金属导线通过转动与两个磁铁做切割磁感线运动,从而发生感应电流,进而经过束线环进行整合,整合后传输至整流器内,通过整流器将交流电转换为直流电传输至蓄电池内进行储存,从而实现新能源汽车在行驶过程中能够自主发电并进行储存,提高汽车的续航里程,通过四个垂直柱与相对应的四个螺纹连接槽的设置,便于汽车底盘固定连接放置框,从而方便放置磁极相对应的磁铁,通过矩形孔的设置,便于维护人员用手向一侧顶出需要清理的磁铁。