用于制作新能源汽车车壳的碳纤维增强PC材料
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用于制作新能源汽车车壳的碳纤维增强PC材料
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种用于制作新能源汽车车壳的碳纤维增强PC材料,包括以下原料:碳纤维、PC树脂、石墨、二硫化钼、滑石、云母、聚四氟乙烯、硅灰石、氧化铝、碳化硅、钛酸酯、铝酸酯、锆酸酯、异丙醇、三[2,4‑二叔丁基苯基]亚磷酸酯、N,N‑双‑(3‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酰基)己二胺、三(2,4‑叔丁基苯基)亚磷酸酯、丙酮、硝酸、氢氧化钠,该碳纤维增强PC材料的比重为0.821‑0.889,比强度为4.219×106‑4.567×106N·m/kg,比刚度为3.931×108‑4.225×108N·m/kg。本发明还公开了一种用于制作新能源汽车车壳的碳纤维增强PC材料。本发明具备显著减轻新能源汽车车壳的重量、显著提高新能源汽车车壳的比强度与比刚度的技术优点。
本发明公开了一种用于制作新能源汽车车壳的碳纤维增强PC材料,包括以下原料:碳纤维、PC树脂、石墨、二硫化钼、滑石、云母、聚四氟乙烯、硅灰石、氧化碳化硅、钛酸酯、铝酸酯、锆酸酯、异丙醇、三[2,4‑二叔丁基苯基]亚磷酸酯、N,N‑双‑(3‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酰基)己二胺、三(2,4‑叔丁基苯基)亚磷酸酯、丙酮、硝酸、氢氧化钠,该碳纤维增强PC材料的比重为0.821‑0.889,比强度为4.219×106‑4.567×106N·m/kg,比刚度为3.931×108‑4.225×108N·m/kg。本发明还公开了一种用于制作新能源汽车车壳的碳纤维增强PC材料。本发明具备显著减轻新能源汽车车壳的重量、显著提高新能源汽车车壳的比强度与比刚度的技术优点。
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