简介： 本发明公开了用于新能源汽车的两挡变速器，属于新能源汽车变速器领域，本装置包括：第一箱体，第一轴体，第一轴体依次穿过第一箱体两相对侧面且连接处配设轴承，第一轴体上设有分别位于第一箱体两相对内壁方向的第二主动齿轮和第一主动齿轮，第二主动齿轮和第一主动齿轮中间的第一轴体上配设有能够滑动的换挡组件，第二轴体，第二轴体与第一轴体轴线平行设置，第二轴体上设有与第二主动齿轮啮合设置的第三从动齿轮和与第一主动齿轮啮合的第四从动齿轮，本发明通过换挡调整减速比，减小新能源汽车电池能量损耗，增大续航能力，又能降低变速器结构的复杂性及制造工艺要求，还能降低牵引电机的开发难度和制造成本。