本发明公开了一种散热型
新能源汽车充电线缆,所述散热机构包括第一弧形挡板、第二弧形挡板和导热层,第一弧形挡板和第二弧形挡板分别通过第一弧形杆和第二弧形杆固定连接,本发明涉及新能源汽车技术领域。该散热型新能源汽车充电线缆,不充电时,利用第一弧形挡板和第二弧形挡板对第一导热杆和第二导热杆进行遮挡,防止第一导热杆和第二导热杆腐蚀,进行充电时,通过旋转第一弧形挡板和第二弧形挡板使得第一导热杆和第二导热杆暴露外界,以提高散热对线缆本体进行保护,解决了现有的纯电动汽车在利用快充进行充电的时候,会导致充电线缆长时间处于发热状态,进而加速充电线缆损耗,缩减了充电线缆的使用寿命的问题。