新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺
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新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺,S1、坯料的选取与锻造:选取钢材坯料进行下料,对坯料进行锻造处理,锻造温度为900‑1200℃,将毛坯整体预留7‑10mm的加工余量,使得整体表面粗糙度为Ra6.5;S2、坯料的粗加工:将S1中的毛坯整体进行粗加工,使得表面粗糙度为Ra3.5,然后对其进行正火处理,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺,通过将中间轴打磨成不同的粗糙精度,利于后续的精加工,同时采用超声清洗、毛刺清理以及防护涂料的喷涂,使得中间轴整体硬度高,不易磨损,同时其表面的光滑,粗糙度低,不易错位,延长了中间轴的整体寿命,利于广泛使用。
本发明公开了一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺,S1、坯料的选取与锻造:选取钢材坯料进行下料,对坯料进行锻造处理,锻造温度为900‑1200℃,将毛坯整体预留7‑10mm的加工余量,使得整体表面粗糙度为Ra6.5;S2、坯料的粗加工:将S1中的毛坯整体进行粗加工,使得表面粗糙度为Ra3.5,然后对其进行正火处理,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺,通过将中间轴打磨成不同的粗糙精度,利于后续的精加工,同时采用超声清洗、毛刺清理以及防护涂料的喷涂,使得中间轴整体硬度高,不易磨损,同时其表面的光滑,粗糙度低,不易错位,延长了中间轴的整体寿命,利于广泛使用。
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