一种
新能源汽车用冷机控制系统的控制方法,所述新能源汽车用冷机的控制系统包括冷藏设备控制器U2、变频器U3、压缩机CP、汽车
动力电池U4、交流插头PSR、中间继电器KA、交流接触器KM和降压整流电路U5;所述新能源汽车用冷机控制系统的控制方法包括供电控制、冷机上电控制、压缩机温度控制、冷却液液压控制。本设计中冷藏设备控制器和冷机既可由动力电池供电,也可由电网供电,两种供电方式能确保不互相影响,而且冷藏设备控制器根据系统内冷媒压力大小、蒸发器温度和压缩机温度控制系统运作方式,能有效、安全地保证系统的正常运行。