简介:
本实用新型公开了一种汽油车助燃器,它包括壳体和设置在壳体内的储能放电电路,储能放电电路一端接点火线圈次级端,另一端接分电器,其特征在于:所述的该储能放电电路是包括二个以上的陶瓷电容或PTC陶瓷电容或云母电容或复合材料电容的串、并联构成,本实用新型的设计可根据发动机的实际工况选择不同的组合方式,使火花塞的电能量得以提高,从而增加动力,节省能源,减少污染。
本实用新型公开了一种汽油车助燃器,它包括壳体和设置在壳体内的
储能放电电路,储能放电电路一端接点火线圈次级端,另一端接分电器,其特征在于:所述的该储能放电电路是包括二个以上的陶瓷电容或PTC陶瓷电容或云母电容或
复合材料电容的串、并联构成,本实用新型的设计可根据发动机的实际工况选择不同的组合方式,使火花塞的电能量得以提高,从而增加动力,节省能源,减少污染。