抗冲击耐磨损的汽车货厢底板结构
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抗冲击耐磨损的汽车货厢底板结构
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型涉及一种抗冲击耐磨损的汽车货厢底板结构,包括支撑板面、承力凸台和应力分散槽,所述承力凸台位于支撑板面上部,所述应力分散槽位于支撑板面下部;所述承力凸台为球冠结构;球冠切面与支撑板面的夹角α大小为145°‑165°;球冠顶部与支撑板面的高度差为2‑15mm;所述支撑板面、承力凸台和应力分散槽均由纤维增强树脂基的复合材料构成;支撑板面、承力凸台和应力分散槽采用模压工艺一次成型。本实用新型抗冲击耐磨损的汽车货厢底板结构的承力凸台能够有效抵抗货物装卸过程中的碰撞和冲击,应力分散槽可显著增强支撑底板的薄弱部位,提高产品整体强度的均匀性,通过对不同部位的变厚设计可以在增强产品机械性能的同时有效实现产品轻量化。
本实用新型涉及一种抗冲击耐磨损的汽车货厢底板结构,包括支撑板面、承力凸台和应力分散槽,所述承力凸台位于支撑板面上部,所述应力分散槽位于支撑板面下部;所述承力凸台为球冠结构;球冠切面与支撑板面的夹角α大小为145°‑165°;球冠顶部与支撑板面的高度差为2‑15mm;所述支撑板面、承力凸台和应力分散槽均由纤维增强树脂基的复合材料构成;支撑板面、承力凸台和应力分散槽采用模压工艺一次成型。本实用新型抗冲击耐磨损的汽车货厢底板结构的承力凸台能够有效抵抗货物装卸过程中的碰撞和冲击,应力分散槽可显著增强支撑底板的薄弱部位,提高产品整体强度的均匀性,通过对不同部位的变厚设计可以在增强产品机械性能的同时有效实现产品轻量化。
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标签:复合材料
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