简介： 本实用新型属于航空发动机领域，公开了一种新型发动机包容机匣，机匣壁是多层结构，包括刚性内套、蜂窝层和泡沫层，刚性内套外侧设置蜂窝层，蜂窝层外侧设置泡沫层；其中，刚性内套对应叶片的位置内凹，并在内凹处设置可磨涂层，泡沫层外侧具有内凹并在内凹处设置复合材料层。本发明的机匣具有内层“硬壁”和外层“软缠绕”的结构，减轻重量，提高燃油效率；降低噪音；减小叶尖间隙，提高整机效率；增加抗冲击性，提高包容能力。