简介： 本实用新型属于汽车配件领域，尤其涉及一种汽车防护杠。本实用新型实施例提供的一种汽车防护杠，包括：碳纤维层；所述碳纤维层设置于防护杠主体的表面。通过在防护杠主体上设置碳纤维层，由于碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500MPa以上，是钢的7～9倍，抗拉弹性模量为230-430GPa，亦高于钢，所以，通过设置在防护杠主体上的碳纤维层，可以有效解决防护杠主体的脆性较大、碰撞易碎以及抗冲击缓冲性能较差的问题。同时，本实用新型实施例增加的碳纤维层比重低，不会增加汽车防护杠总体质量，不会明显加大汽车油耗，符合绿色出行的社会需求。